展商主要考慮從個人氣質是否符合公司形象和汽車的層次來挑選，如果符合肯定就會給得多，但僅限于這一家公司。"也許在奔馳你是A類，可能在大眾就是D類，這存在相當大的變數，所以有眼力的拼縫人收入是相當可觀的。"她說，"就像這次的車展，我們展臺的模特日薪在1300元到1000元左右，負責發資料的禮儀小姐都是200元，可公司給的分別是4000元和2000元。"

趙茜茜表示，其實做汽車模特是很辛苦的，每天從9點開始站半個小時，休息一個小時，節目表演安排各個廠家是不一樣的，通常在上午演2到3場，下午演2場，每天的工作時間大約4個小時，別看站在汽車旁邊好像很輕松的微笑，但實際保持微笑擺姿勢是很難的，經常下臺后臉部都僵硬了，因為怕妝花了，又不能用手揉，只能在后臺做這各種各樣古怪的松弛動作，然后再保持微笑走到臺前來，當結束一天的工作時，她們最想做的事就是迅速回家，好好地睡上一覺。

80后出生的張小姐2003年畢業于專業的模特培訓學校，雖然沒有正式簽約模特公司，但憑借高挑的身材和嬌好的面容，經常有公司做活動時邀請她參加，在上屆車展時，她就是車模之一，同時也結交不少圈內好友，更是身邊朋友羨慕的對象。但在去年年底，她突然決定放棄模特工作，找了一份朝九晚五的穩定工作，雖然收入不多，但她還是對現在很知足，"比起以前不定的生活，現在踏實多了。"她說。

說起以前的工作，她總結就是一個字"等"，等面試、等試裝、等通知、等表演、等拿錢，當最后一個環節完成時，她們又要開始等。回想起上屆車展的經歷，她說："我家在北京，還比較好，有不少外地來上車展的模特都是幾個人租房住的，生活特別苦。拼縫的人多了，她們拿的錢又少，過的都很拮據，車展一完，馬上就回家去了。"

"怎樣才能和模特經濟公司簽約呢？"記者問。張小姐說："除了自身條件好之外，最重要的是參加比賽，只有在比賽上拿了獎才有機會簽約，而比賽的費用全是自己承擔的，如果沒拿獎就意味著錢白花了，風險很大，模特的青春飯的確不好吃。"