據悉，截至2019年3月底，協會的13家航空公司共運營96架B737MAX8飛機，涉及國航、東航、南航等航空公司。中國航空運輸協會網站5月24日發布關于積極支持和協助會員企業向波音公司索賠的聲明。衷心希望，波音公司能夠高度重視協會會員企業提出的索賠要求，予以合理合法地解決。

中國航協在聲明中表示，中國航空運輸協會會員包括41家中國航空運輸企業，生產運量占全國運量的90%以上。協會的宗旨是從維護會員企業的正當合法權益出發，積極為會員企業服務，促進航空運輸發展和持續安全。

按照航空公司飛機引進計劃，預計2019年還將引進該機型130余架。該機型停飛和延遲交付對協會航空公司機隊運力、生產運行、航班保障和經濟效益等方面均造成重大損失，目前恢復運行時間尚不可知。根據測算，如B737MAX8飛機停飛至6月底，預計協會航空公司已交付和待交付飛機共損失40億元左右。隨著時間推移，相關損失還將進一步擴大。中國航空運輸企業是B737MAX8飛機的最大用戶，此次事件導致的損失我們也是最大。對此，中國航協鄭重聲明，將積極支持和協助會員企業開展相關索賠工作。

衷心希望，波音公司能夠高度重視協會會員企業提出的索賠要求，予以合理合法地解決。協會將繼續密切跟蹤此事的后續發展，根據會員企業的要求予以積極必要的協助，以維護會員企業的正當合法權益。